電(diàn)梯已經成為(wèi)如今社會(huì)的重要交通(tōng)工具。在現代社會(huì)中，人(rén)們對作(zuò)為(wèi)交通(tōng)工具的電(diàn)梯已習以為(wèi)常，且越來(lái)越依賴它。像任何交通(tōng)工具一樣，電(diàn)梯在給人(rén)們節省時(shí)間(jiān)和(hé)體(tǐ)力的同時(shí)，也不可(kě)避免地帶來(lái)了一定的風險。為(wèi)了把這種風險降到最低(dī)限度，多(duō)年來(lái)人(rén)們一直在對電(diàn)梯安全性進行(xíng)摸索，使它的安全保障措施日趨完善。設法使電(diàn)梯成為(wèi)綠色通(tōng)道(dào)，強調電(diàn)梯更舒适、更安全地為(wèi)生(shēng)産和(hé)生(shēng)活服務。
一、乘坐(zuò)電(diàn)梯風險有(yǒu)哪些(xiē)？
1、乘客進入電(diàn)梯時(shí)要通(tōng)過層門(mén)，此時(shí)可(kě)能會(huì)因跌入井道(dào)或被剪切對乘客造成傷害。
2、乘客在乘坐(zuò)電(diàn)梯的過程中，可(kě)能會(huì)因非正常的加（減）速度造成的失重、超重和(hé)沖擊給乘客造成傷害。
3、電(diàn)梯是一種繁忙的交通(tōng)工具，其起制(zhì)動、正反轉非常頻繁，最高(gāo)可(kě)達每分鍾120次；電(diàn)梯的操作(zuò)部位很(hěn)多(duō)，這就是說，電(diàn)梯出現故障的意外可(kě)能非常之多(duō)，隐患可(kě)随時(shí)發生(shēng)。
二、如何将這些(xiē)風險降到最低(dī)限度呢？
1、熟練掌握觸電(diàn)急救方法；掌握防火(huǒ)知識和(hé)滅火(huǒ)常識；掌握突發事件應急處理(lǐ)；掌握電(diàn)梯發生(shēng)故障而停梯時(shí)救援被困乘客的方法。
2、當電(diàn)梯行(xíng)駛時(shí)，突然發生(shēng)失控現象，電(diàn)梯操作(zuò)者必須告訴乘客趕快将腳跟提起來(lái)，用腳尖支持全身重量，下蹲，用手扶住轎廂，防止因轎廂沖頂或撞底而發生(shēng)傷亡事故。
3、在有(yǒu)條件情況下，電(diàn)梯層門(mén)應安裝安全報警系統，電(diàn)梯內(nèi)安裝與外界溝通(tōng)、聯系裝置，保證乘客總處于安全空(kōng)間(jiān)。
除了上(shàng)述管理(lǐ)措施外，乘客在乘坐(zuò)電(diàn)梯的過程中也應該學會(huì)用文明(míng)的操作(zuò)來(lái)保障自身的安全。比如：用呼梯按鈕來(lái)召喚電(diàn)梯後，電(diàn)梯的控制(zhì)系統會(huì)調度轎廂來(lái)到呼梯層站(zhàn)。如果你(nǐ)沒有(yǒu)按動呼梯按鈕而層門(mén)大(dà)開(kāi)着，你(nǐ)切切不可(kě)悶着頭就往裏進，必須收住腳步仔細看清了：前面是轎廂還(hái)是萬丈深淵；如果你(nǐ)按了呼梯按鈕後層門(mén)仍然關閉着，請(qǐng)你(nǐ)耐心等待，不要踢門(mén)、砸門(mén)、撬門(mén)或者設法打開(kāi)門(mén)鎖，也不要在層門(mén)前嬉戲打鬧以緻撞開(kāi)層門(mén)。層門(mén)用關閉的姿态告訴乘客：它的後面是井道(dào)而不是轎廂。乘客進出電(diàn)梯時(shí)行(xíng)動不要過分遲緩，不要長時(shí)間(jiān)一腳踩樓層一腳踩轎廂。把一個(gè)完整的身體(tǐ)放在兩個(gè)空(kōng)間(jiān)裏，即意味着把有(yǒu)智慧的生(shēng)命押在了沒有(yǒu)生(shēng)命的智慧上(shàng)，是輸不起的賭注。萬一此時(shí)轎廂動起來(lái)，後果不堪設想；另外，在運動的轎廂裏不要蹦蹦跳(tiào)跳(tiào)，不要亂摁按鈕。在電(diàn)梯出現意外故障而突然停止運行(xíng)的情況下，關在轎廂裏的乘客最安全的對策是處變不驚，等待救援。這時(shí)特别提醒乘客，一定要聽(tīng)從電(diàn)梯操作(zuò)人(rén)員的指揮，以最快的速度用轎廂內(nèi)的通(tōng)訊工具或手機想辦法通(tōng)知電(diàn)梯專業維修人(rén)員前來(lái)救援。決不能在等待救援時(shí)企圖從電(diàn)梯的安全窗中逃出轎廂而進入井道(dào)，若這時(shí)電(diàn)梯突然運行(xíng)，會(huì)給您帶來(lái)很(hěn)大(dà)的危險。
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